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一、建设背景
随着城市公交系统向智能化、数字化迈进，传统纸质公交站牌存在更新周期长、信息易过期、人工维护成本高等问题。为提升公共交通服务质量、统一公交信息展示标准、提高运营管理效率，有必要建设“公交站牌信息化管理平台”，实现站牌内容数字化、设备在线化、运维智能化，为市民提供更便利、更准确的出行服务。
二、建设目标
公交站牌信息化管理平台的建设核心目标包括：
实现公交站牌信息内容数字化管理
实现线路、站点、时刻表、换乘信息统一管理，快速更新。构建城市级站牌资产管理体系
对全市站牌数量、位置、型号、状态实现数字化、可视化管理。实现站牌运维智能化
站牌故障告警、维护工单流转、巡检记录在线化。提升公交信息服务体验
支持动态到站信息发布、公告推送、城市服务信息展示。
三、总体架构设计
平台整体架构分为：
一平台（管理平台）+ 一中心（数据中心）+ 多终端（站牌设备）+ 多应用（公交场景服务）
1. 管理平台（Web端）
面向管理部门、公交公司，用于操作与管控。
2. 数据中心
负责数据接入、清洗、同步、接口共享。支持与城市大脑、交通综合平台对接。
3. 站牌终端设备
如：LCD电子站牌、LED智能站牌、智能翻页站牌、太阳能电子站牌等。
4. 多场景应用
如动态到站、城市公告、广告投放、线路调整同步等。
四、核心功能模块设计
模块1：站牌内容信息化管理
主要实现公交线路与站牌内容的统一管理，功能包括：
线路、站点基础数据库
线路调整一键同步推送到所有相关站牌
时刻表、运营时间、站点名称、换乘信息自动排版
支持多语言内容管理
模块2：电子站牌监控与状态管理
实现站牌设备运行的实时监控：
在线/离线状态监测
屏幕亮度、电压、温度监控
设备版本管理、远程升级
异常状态自动告警
模块3：站牌资产管理系统
对全市站牌进行数字化管理：
电子地图展示所有站牌分布
每个站牌的规格、采购信息、安装时间、维保记录全记录
支持二维码一站式查看站牌详情
支持资产生命周期管理
模块4：智能运维管理
用于维护人员与管理部门高效协同：
故障自动派单
巡检任务自动生成
运维人员定位与工单轨迹记录
站牌修复记录与责任追踪
运维效率统计分析
模块5：数据分析与决策支持
平台提供可视化治理与统计分析：
站牌使用率分析
故障高发区域地图热力图
线路优化、站点优化建议
广告投放效果数据（支持商业化运营）
模块6：对外接口与对接能力
平台与其他系统的数据联通能力：
对接公交调度系统
对接车辆实时到站系统
对接城市大脑、交通综合指挥系统
对接广告平台、气象预警系统、市政公告系统
五、站牌终端设备设计
1. LCD电子站牌
支持动态到站显示
支持多媒体信息、播报公告
可加装摄像头用于客流监测
2. 太阳能电子站牌
自供电
低功耗设计
适用郊区站点
3. LED智能站牌
适用于重点区域实时到站展示
4. 普通翻页式站牌（信息可自动化排版与批量打印）
可结合平台自动生成线路图
支持批量模板管理，提升换新效率
六、平台特点
全市一张图
所有站牌资产、状态、运维情况集成到同一地图。零距离管理
设备状态实时掌握，减少巡检压力。一分钟更新全城站牌内容
线路调整不再需要人工逐个站牌更换纸质内容。可扩展性强
未来可拓展智慧出行、文旅导览、城市服务等功能。
七、建设实施步骤
第1步：需求调研与站牌普查
对全市现有站牌类型、数量、分布进行摸底。
第2步：平台搭建与数据底座建设
建设公交线路数据库、站牌数据库、设备管理模块。
第3步：站牌终端改造
分批次部署电子站牌或更换标准化展示板。
第4步：数据接入与联调测试
接入公交调度系统、城市大脑等外部系统数据。
第5步：上线与试运行
区域试点，跑通线路调整、内容更新、设备监控。
第6步：全市推广与持续优化
逐步覆盖主城区、郊区及城乡结合部。
八、投资预算与收益分析
1. 成本构成
平台建设费用
站牌终端设备采购
数据接入与调试
运维成本
2. 综合收益
公交信息展示标准化
市民出行体验明显提升
运维成本下降
提升城市文明形象
支撑公交集团精细化管理
可拓展广告收入、智慧文旅服务等增值业务
公交站牌信息化管理平台是城市智慧交通建设的重要组成部分，能够实现公交服务标准化、站牌资产数字化、设备运维智能化，为建设高品质宜居城市、提升公共交通服务能力提供坚实基础。
